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轉(zhuǎn)讓：一種基于電子地圖和電子羅盤的自動駕駛系統(tǒng)的英國專利（發(fā)明專利）

2021-05-27

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一種基于電子地圖和電子羅盤的自動駕駛系統(tǒng)的英國專利（發(fā)明專利）
GB2566648 
項(xiàng)目簡介：
一、目前來說研發(fā)自動駕駛電子地圖是繞不過去的技術(shù)，在我看來，電子地圖做自動駕駛有2種形式，1是目前研究了很久的圖像化處理方案，這些需要和攝影頭和激光雷達(dá)協(xié)同處理，缺點(diǎn)是數(shù)據(jù)量超大，芯品算力不足，等缺點(diǎn)\2是就是本英國專利中所涉及的用里程和方向，點(diǎn)位，計算出車輛的路徑，理論上，理想狀態(tài)下是可以不用外部傳感器參與，也就幾何插值技術(shù)的改進(jìn)優(yōu)化版本屬于自動駕駛專用。這樣最大的優(yōu)勢，很明顯，數(shù)值計算肯定比圖像計算所需要的算力低得多(注：里程和方向都可以用數(shù)值表示，引入數(shù)學(xué)關(guān)系就可以規(guī)劃路徑，這是常識)
二、本專利中涉及另一項(xiàng)技術(shù)就是，局域互聯(lián)，這是在目前所有自動駕駛領(lǐng)域沒有涉及到的，采用這項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)，車輛之間的，車和人，以及車和人，車和交通設(shè)施的主動識別，預(yù)判。我把現(xiàn)在，用攝影頭的等的技術(shù)歸納為被動探測，相比于被動探測，在局域網(wǎng)內(nèi)的主動識別，效率高，準(zhǔn)確度高。當(dāng)然結(jié)合部分被動探測技術(shù)，安全性更高
三、現(xiàn)在都認(rèn)為網(wǎng)聯(lián)化才能解決自動駕駛問題，還有就是缺芯的大背景下，降低自動駕駛的算力，的解決方案才是最優(yōu)解。這2個基礎(chǔ)性的問題，本專利中的技術(shù)都可以解決！??！另外局域互聯(lián)技術(shù)可以避免互聯(lián)的安全問題，也就是黑客。
 

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